1. Wasser, das während des Transports und der Lagerung in Erdölprodukte eindringt.
2. Mineralölprodukte haben ein gewisses Maß an Wasseraufnahme und können einen Teil des Wassers aus der Atmosphäre oder bei Kontakt mit Wasser aufnehmen und lösen. Benzin und Kerosin lassen sich kaum mit Wasser mischen, sind aber in weniger als 0,01 Prozent Wasser löslich. Es ist schwierig, all das wenige gelöste Wasser zu entfernen.
2, Was sind die Hauptzustände in Erdölprodukten?
1. Suspendiert: Wasser wird in Form von Wassertröpfchen in Öl suspendiert. Es tritt hauptsächlich in Schweröl mit hoher Viskosität auf.
2. Flotation: Wasser wird in Form winziger Wassertröpfchen gleichmäßig im Öl dispergiert. Eine solche feindisperse Emulsion ist aufgrund der kleinen Wassertröpfchenpartikel schwieriger von Öl zu trennen als suspendiertes Wasser.
3. Gelöster Zustand: Wasser wird in Öl gelöst. Die Menge, die es in Öl lösen kann, hängt von der chemischen Zusammensetzung und der Temperatur der Erdölprodukte ab. Im Allgemeinen haben Alkane, Cycloalkane und Alkene eine schwache Fähigkeit, Wasser zu lösen, während aromatische Kohlenwasserstoffe mehr Wasser lösen können. Je höher die Temperatur, desto mehr Wasser kann im Öl gelöst werden. Im Allgemeinen ist die Menge an gelöstem Wasser in Benzin, Kerosin, Dieselöl und einigen leichten Schmierölen gering und vernachlässigbar.
3, nachteilige Auswirkungen von Feuchtigkeit
1. Wenn das Wasser in Erdölprodukten verdunstet, muss es Wärme aufnehmen, was den Heizwert verringert;
2. Feuchtigkeit in Leichtöl führt zu übermäßiger Verbrennung
Cheng verschlechterte sich. Es kann auch gelöstes Salz in den Zylinder bringen, Kohlenstoffablagerungen erzeugen und den Verschleiß des Zylinders erhöhen;
3. Bei niedriger Temperatur gefriert das Wasser im Kraftstoff, blockiert die Kraftstoffleitung und den Filter und behindert die Kraftstoffversorgung des Motorkraftstoffsystems.
4. Wenn Wasser in den Erdölprodukten vorhanden ist, beschleunigt es die Oxidation und Gelatinierung des Öls;
5. Wenn das Schmieröl Wasser enthält, verursacht es nicht nur Korrosion an Motorteilen, sondern bildet auch Dampf, wenn es mit Metallteilen über 100 Grad in Kontakt kommt, wodurch der Schmierölfilm beschädigt wird