In dieser Tabelle sind die wichtigsten Prüfpunkte für die Qualitätsprüfung von Turbinenöl aufgeführt, die für die Routineüberwachung, Wartungsüberprüfung und Abnahmeprüfungen für neues Öl gelten.
| Testgegenstand (Englisch) | Zweck und Bedeutung | Gemeinsamer Teststandard |
|---|---|---|
| Kinematische Viskosität (40 Grad/100 Grad) | Bestimmt die Fließleistung des Öls bei Betriebstemperatur; sorgt für Festigkeit und Zirkulationsfähigkeit des Schmierfilms | GB/T 265, ASTM D445 |
| Viskositätsindex | Spiegelt den Trend der Viskositätsänderung mit der Temperatur wider; Ein höherer Wert bedeutet eine bessere Viskositätsstabilität | GB/T 1995, ASTM D2270 |
| Säurezahl | Bewertet den Oxidationsgrad von Turbinenöl; Eine erhöhte Säurezahl weist auf Ölalterung und mögliche Korrosion an Metallteilen hin | GB/T 264, ASTM D974 |
| Neutralisierungsnummer | Misst die gesamten sauren/alkalischen Substanzen im Öl; leitet den Ölwechselzyklus | GB/T 4945, ASTM D664 |
| Wassergehalt | Zu viel Wasser führt zu Emulgierung, verringert die Schmierleistung und führt zu Rost an Turbinenkomponenten | GB/T 260, ASTM D95 |
| Flammpunkt (offener Becher) | Bewertet die Sicherheitsleistung des Öls; verhindert Brandgefahren in Betriebsumgebungen mit hohen -Temperaturen | GB/T 3536, ASTM D92 |
| Pourpoint | Bestimmt die Fließfähigkeit von Öl bei niedrigen Temperaturen. sorgt für einen normalen Start in kalten Regionen | GB/T 510, ASTM D97 |
| Mechanische Verunreinigungen | Erkennt feste Partikel im Öl; Verunreinigungen können zum Verschleiß von Lagern, Zahnrädern und anderen Präzisionskomponenten führen | GB/T 511, ASTM D4870 |
| Oxidationsstabilität | Bewertet die Oxidationsbeständigkeit des Öls bei hohen Temperaturen; sagt die Lebensdauer von Turbinenöl voraus | GB/T 12581, ASTM D943 |
| Linealtest (Demulgierbarkeit) | Testet die Fähigkeit des Öls, sich vom Wasser zu trennen; Turbinenöl neigt dazu, sich mit Wasser zu vermischen, was eine gute Demulgierbarkeit erfordert | GB/T 7305, ASTM D1401 |
| Schaumneigung und Stabilität | Verhindert, dass übermäßiger Schaum den Öldruck verringert und die Schmierung beeinträchtigt; Schaum kann auch die Öloxidation beschleunigen | GB/T 12579, ASTM D892 |
| Kupferstreifenkorrosion (100 Grad, 3 Stunden) | Bewertet die Korrosivität des Öls gegenüber Komponenten aus Kupferlegierungen (z. B. Dichtungen, Rohre) | GB/T 5096, ASTM D130 |