Der Schmiervorgang von Schmieröl erfolgt zyklisch. Unter der Wirkung der Ölpumpe des Schmiersystems fließt und zirkuliert das Schmieröl kontinuierlich. Im Falle einer Schaumbildung beim Mischen mit Öl wird der im Schmieröl erzeugte Schaum entstehen
Seriengefahren:
2. Schmieröl enthält eine große Menge Luft, die die Kühl- und Wärmeableitungswirkung des Schmieröls beeinträchtigen und den Motor nicht wirksam schützen kann.
3. Luft erhöht das Schmierölvolumen, wodurch indirekt die Kontaktfläche zwischen Schmieröl und Luft vergrößert und die Oxidation und Verschlechterung des Schmieröls beschleunigt wird.
4. Die Schaumeigenschaft erhöht die Kompressibilität des Schmieröls. Bei der Ölversorgung wird die Ölpumpe blockiert, was zu einem Abfall des Ölversorgungsdrucks, einer unzureichenden Ölversorgung, einer Beeinträchtigung der Schmierung sowie zu Verschleiß und Verbrennungen der Lagerbuchse führt.
Es ist ersichtlich, dass die Schaumeigenschaft von Schmieröl sehr schädlich ist. Daher sollte ein Schmieröl mit guter Entschäumungsleistung ausgewählt werden, um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen.