Die Emulgierung ist einer der Hauptgründe für die Verschlechterung des Schmieröls. Die Emulgierung zerstört den Ölfilm, erzeugt Schaum, fördert den Verschleiß, reduziert die Leistung des Schmieröls und erzeugt löslichen Schlamm, der das Schmiersystem blockiert. Wenn Verunreinigungen in das Öl gemischt werden, ist es leicht zu emulgieren, und es ist nicht leicht, die Emulgierung zu brechen. Das Öl wird emulgiert, die Viskosität nimmt zu, der Widerstand ist groß und es kommt zu Unfällen.
Die Antiemulgierung von Ölprodukten ist eine der wichtigen Eigenschaften von technischen Ölen. Zum Beispiel erfordert Industriegetriebeöl einen extremen Druck, Verschleißschutz, Oxidationsschutz, Rostschutz und eine gute Antiemulgierung. Da Getriebeöl viele Möglichkeiten hat, mit Wasser in Kontakt zu kommen, wird es bei schlechter Antiemulgierung Wasser emulgieren, die Schmierung und Fließfähigkeit verringern und Verschleiß verursachen. Turbinenöl kommt oft mit Wasser in Kontakt und Kondenswasser gelangt in das Öl, was eine gute Wasserabscheidefähigkeit des Turbinenöls erfordert. In ähnlicher Weise ist auch die Antiemulgierung von Verschleißschutz-Hydrauliköl ein wichtiger Indikator, insbesondere das zinkhaltige Hydrauliköl hat eine schlechte Antiemulgierung. Turbinenöl kommt unvermeidlich mit Wasserdampf in Kontakt, um eine vorübergehende Emulgierung zu bilden. Wenn die Antiemulgierung schlecht ist und Öl und Wasser nicht getrennt werden können, geht die Schmierwirkung verloren und der Verschleiß der Teile wird beschleunigt.