HZ-A40 Kabelprüfwagen für Erdkabelfehlerortung

Das fahrzeugmontierte intelligente Kabelfehlerortungssystem HZ-A40- ist ein Hochleistungsgerät, das von unserem Unternehmen entwickelt wurde, um mit den Entwicklungstrends der internationalen Energieindustrie Schritt zu halten und der Dynamik der schnellen Energieentwicklung gerecht zu werden. Es wurde speziell für die Anforderungen von Betriebs- und Wartungsstandorten für Stromkabel entwickelt und verfügt über einen vollständigen Satz an Kabelfehlerprüffunktionen. Das gesamte System ist nach einem integrierten Ansatz konzipiert, sodass beim Export kein Fahrzeugtransport erforderlich ist. Dies ermöglicht eine flexible Fahrzeugauswahl und eine mobile Installation im Zielland.

Das gesamte System erfüllt die Allgemeinen Technischen Bedingungen für spezielle Prüfinstrumente für Energieanlagen, wie sie in den Energieindustriestandards DL/T849.1-2019 bis DL/T849.3-2019 der Volksrepublik China festgelegt sind. Es wird zum Testen verschiedener Fehler in Stromkabeln verwendet und seine Funktionen umfassen die genaue Prüfung von Fehlern in Stromkabeln, Signalsteuerkabeln für Eisenbahnen und Flughäfen sowie Straßenlaternenkabeln.

Technische Spezifikationen

Am Fahrzeug-montiertes Test-Hauptsteuersystem

Es kann verschiedene Hauptisolationsfehler von Stromkabeln mit unterschiedlichen Spannungspegeln, Querschnitten, Medien und Materialien testen, darunter: offener Stromkreis, Kurzschluss, niedriger Widerstand, Leckage mit hohem Widerstand und Überschlagfehler mit hohem Widerstand.

Anzeigemethode: 15-Zoll-LCD-Bildschirm in Industriequalität (Linux-Betriebssystem) mit einer Auflösung von 1024*768 .

Speicherplatz: 32 GB elektronische Festplatte.

Testmethoden: Niederspannungsimpuls, Hochspannungsüberschlag, Mehrfachimpulse, Gleichstrom/Durchbrennen.

Burn-Through-Modus: Ausgangsspannung 0–40 kV, Ausgangsstrom 0–100 mA.

Betriebsmethode: fotoelektrischer Knopfbetrieb (Touchscreen-Funktion ist optional).

Impulsbreite/Impulsamplitude (100 ns ~ 10 μs, 120 V).

Verstärkungsanpassung (-20 ~ +40dB).

Ausgangsimpedanzanpassung (120 Ω).

Testentfernung: 5 m ~ 100 km.

Mindesttestabstand (Blindzone): 5 Meter.

Präziser Positionierungsfehler: ±0,2 m.

Testfehler: Der Systemfehler beträgt weniger als ±1 %.

Mehrfachimpulsgenerator: Impulsspannung kleiner oder gleich 40 kV.

Auflösung: (v /2)* f Meter (v /2 : halbe-Wellengeschwindigkeit m/ μs ;f : Abtastfrequenz MHz).

Abtastfrequenzen: 200 MHz, 100 MHz, 50 MHz, 25 MHz, 12,5 MHz, 6,25 MHz.

Positionierungsgenauigkeit: ±(0,2 %·L+1)m.

Am Fahrzeug montiertes Hochspannungs--System

Ausgangsspannung: 0-32kV stufenlos einstellbar.

Starten Sie das Hochspannungsgerät-mit dem autorisierten Schlüssel.

Eingebaute-Kondensatoren: Drei Kondensatorstufen: 4 μF /32 kV, 16 μF /16 kV und 64 μF /8 kV.

Maximale Aufprallenergie: 2048J.

Betriebsarten: Dauerüberschlag, Einzelüberschlag, DC-Hochspannung.

Kontinuierliche Impulsperiode: 1 bis 10 Sekunden.

Anzeigegerät: 5-Zoll-Farb-LCD mit einer Auflösung von 800*480.

Eingabeaufforderungsformat: Englische Eingabeaufforderungen mit intuitiv angezeigten Zahlen.

Die Steuerungssoftware arbeitet stabil unter Hochspannung.

Automatische Entladefunktion: Nach dem Drücken der Not-Aus-Taste oder dem Ausschalten entlädt das Gerät automatisch die gesamte verbleibende Energie.

Eingangsspannung: AC220V ± 10 %/50 Hz.

Fahrzeugmontiertes Kabeltrommel- und Sicherheitsüberwachungssystem

Sicherheitsüberwachungsmodul: Echtzeitüberwachung des FOHM-Schleifenkreises, der FU-Stufenspannung (ob sie innerhalb akzeptabler Grenzen liegt), der sekundären Impulsüberhitzung (ob sie normal ist) und ob der „Schwellwertschalter“ geschlossen ist. Wenn ein Signal abnormal ist, erscheint auf der Host-Schnittstelle ein Popup-Fenster mit Informationen zu jedem Signal. Wenn eine Anomalie auftritt, unterbricht der Host gleichzeitig die Stromversorgung des Hochspannungsabschnitts und die Hochspannung wird automatisch entladen. Nachdem das abnormale Signal verarbeitet wurde, kehren die vier Überwachungssignale zum Normalzustand zurück, das Host-Popup-Fenster verschwindet automatisch und die Stromversorgung des Hochspannungsabschnitts kehrt zum Normalzustand zurück.

Hochspannungskabelrolle: 50 m.

Erdungskabel des Systems: 50 m.

Netzkabelrolle: 50 m .

Stufenspannungs-Leitungsrolle: 15 m.

Sicherheitskontaktschalter: Wie in Abbildung 3.5 dargestellt③ " „Schwellenschalter“-Steckdose, erweiterbar zum Türsicherheitskontaktschalter.

Nutzungsbedingungen

Betriebstemperatur: -10 Grad -+45 Grad

Relative Luftfeuchtigkeit: Weniger als oder gleich 90 % (keine Kondensation)

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